Разрез пластины
410 тонн пластины S355 профилированы на чертежах цеха. Каждая пластина носила номер своего сертификата мельницы в краске до того, как покинула режущий отсек.
Мост заменяет кованую конструкцию 1911 г, вес которой был ограничен с 2019 г. Закрытие дороги для лифта было забронировано за восемнадцать месяцев до того, как была перерезана первая плита.

410 тонн пластины S355 профилированы на чертежах цеха. Каждая пластина носила номер своего сертификата мельницы в краске до того, как покинула режущий отсек.

Полотна и фланцы приклеены к приспособлению, а затем сварены под флюсом. Зажим повторно обследовался после каждой второй балки, поскольку цех движется вместе с температурой.

Ультразвуковые испытания на каждом стыковом сварном шве. вернулось четыре показания, все от одного сварщика в одну смену; отдача той смены была полностью перепроверена и вырезаны два сварных шва.

Все пять секций соединились во дворе, чтобы доказать геометрию, прежде чем что-либо приблизится к реке. Измеренный развал вышел на 4 мм над пролетом, при допуске 25 мм.

Пять ночных ходов с полицейским эскортом Самый тяжелый кусок был 71 тонна, а сам подъемник занял одиннадцать часов против четырнадцатичасового владения.
Сертификаты мельницы, карты сварных швов и ультразвуковые отчеты хранятся в течение всего срока службы конструкции и по запросу передаются в орган технического обслуживания.