타임라인 - v8 - 마스터 애드온

자동화 프로그램 · 1982–1998

마지막 바위를 지키는 사람을 마지막 바위에서 떼어내는 데 16년이 걸렸고, 그 앞에서 10년 동안 논쟁을 벌였습니다.

자동화는 저항을 받았고,합리적으로: 바위 위의 수호자는 램프뿐만 아니라 증인입니다. 다음은 전달 된 프로그램이지 1981 년에 발표 된 프로그램이 아닙니다.

1982년

첫 해에 3 개의 해안 스테이션,그들 모두는 이미 도로로 도달 할 수 있습니다. 어려운 것들은 모니터링 시스템이 겨울을 통해 스스로를 증명할 때까지 홀로 남겨졌습니다.

1986년

15 분마다 단일 제어실에 상태를 보고했습니다. 첫 번째 겨울에는 2,400 개의 허위 경보가 발생했으며,거의 모두 한 공급업체의 습도 센서에서 발생했습니다.

1989년

다른 무엇보다 먼저 헬기 착륙장. 바위 변환은 9 개월에서 14 개월 사이에 걸렸으며,그들 모두는 작업 시즌이 끝날 때까지 달렸다.

1994년

커먼즈 위원회는 자동화가 사상자 대응을 개선했는지 물었습니다. 측정 가능하게도 그렇지 않았습니다. 그것이 삭감한 것은 1월에 사람들을 바위 위에 머물게 하는 비용이었습니다.

1997년

디젤 발전기는 31개 스테이션에서 나왔습니다. 해상 연료 공급은 연간 118개에서 9개로 감소했는데, 이는 전체 프로그램에서 가장 큰 절감 효과입니다.

1998년

마지막 유인 조명은 11 월에 자동화되었다. 보관인의 일지는 이 타임라인의 모든 날짜가 나오는 아카이브로 갔다.

전후1981년1998년

유인 스테이션910

키퍼가 고용되었습니다2480

연간 해상 연료 공급1189 X 1000 X 1000 X 1000 X 1000 X 100 X 100 X 100 X 100 X 100 X 100 X

연간 운영 비용£14.2m£3.1m

서비스중인 조명9191

1812 년부터 1998 년까지 보관인의 일지는 당국의 기록 보관소에 보관되며, 무료로 예약을 통해 상담할 수 있습니다.