Coupe plaque
410 tonnes de plaque S355 profilées sur les dessins d'atelier Chaque plaque portait son numéro de certificat de broyeur dans la peinture avant de quitter la baie de coupe.
Contrat 4417 · fabrication de travées
Une travée de 96 mètres, construite en cinq pièces, et pesée deux fois avant de quitter la cour.
Le pont remplace une structure en fer forgé de 1911 qui était soumise à une restriction de poids depuis 2019. la fermeture de la route pour l'ascenseur a été réservée dix-huit mois avant la découpe de la première plaque.
Ensemble de poutre
Des toiles et des brides clouées sur le gabarit, puis soudées en arc submergé Le gabarit a été réarpenté après une poutre sur deux, car le sol de l'atelier se déplace avec la température.
Inspection de la soudure
Essais par ultrasons sur chaque soudure bout à bout Quatre indications sont revenues, toutes d'un soudeur sur un poste ; la sortie de ce poste a été retestée en totalité et deux soudures ont été découpées.
Assemblée d'essai
Les cinq sections se sont boulonnées ensemble dans la cour pour prouver la géométrie avant que quoi que ce soit ne s'approche de la rivière. Une cambrure mesurée est sortie de 4 mm sur la travée, contre une allocation de 25 mm.
Charger
Cinq mouvements de nuit avec une escorte policière La pièce la plus lourde était de 71 tonnes, et l'ascenseur lui-même a pris onze heures contre une possession de quatorze heures.
Plaque consommée410tS355, moulin unique
Soudure déposée1 840 m100 % TU sur les fesses
Camber au procès4 mm25 mm autorisés
Lifting le plus lourd71tde cinq mouvements de nuit
Les certificats d'usine, les cartes de soudure et les rapports ultrasoniques sont conservés pendant toute la durée de vie de la structure et sont transmis à l'autorité de maintenance sur demande.