Primeras conversiones
Tres estaciones costeras durante el primer año, a todas ellas ya accesibles por carretera. Los difíciles se dejaron en paz hasta que el sistema de vigilancia demostró su eficacia durante un invierno.
Se resistió a la automatización, y razonablemente: un guardián de una roca es testigo además de una lámpara. Lo que sigue es el programa que se entregó, no el anunciado en 1981.
Tres estaciones costeras durante el primer año, a todas ellas ya accesibles por carretera. Los difíciles se dejaron en paz hasta que el sistema de vigilancia demostró su eficacia durante un invierno.
Estado informado a una única sala de control cada quince minutos. El primer invierno produjo 2.400 falsas alarmas, casi todas procedentes del sensor de humedad de un proveedor.
Helipuertos antes que cualquier otra cosa. Una conversión de roca tomó entre nueve y catorce meses, y cada uno de ellos pasó del final de una temporada laboral.
Un comité de la Cámara de los Comunes preguntó si la automatización había mejorado la respuesta a las víctimas. No lo había hecho, de manera mensurable. Lo que había reducido era el costo de mantener a la gente en las rocas en enero.
Los generadores diésel salieron de treinta y una estaciones. Las entregas de combustible por mar cayeron de 118 al año a nueve, lo que supone el mayor ahorro de todo el programa.
La última luz tripulada se automatizó en noviembre. Los cuadernos de bitácora de los guardianes fueron al archivo, de donde provienen todas las fechas de esta línea de tiempo.
Los cuadernos de bitácora de los guardianes desde 1812 hasta 1998 se conservan en el archivo de la autoridad y pueden consultarse con cita previa de forma gratuita.