Pladeskåret
410 tons S355 plade profileret til butikstegningerne. Hver plade bar sit møllecertifikatnummer i maling, før den forlod skærebugten.
Kontrakt 4417 · span fabrikation
Et spænd på 96 meter, bygget i fem stykker og vejet to gange, før det forlod gården.
Broen erstatter en smedejernskonstruktion fra 1911, der havde været vægtbegrænset siden 2019. Vejlukningen for liften blev booket atten måneder før den første plade blev skåret over.
Bjælke montage
Webs og flanger klæbet på jiggen, derefter nedsænket-bue svejset. Jiggen blev undersøgt igen efter hver anden drager, fordi butiksgulvet bevæger sig med temperaturen.
Svejseinspektion
Ultralydstest på hver stødsvejsning. Fire indikationer kom tilbage, alle fra én svejser på ét skift; det skifts output blev gentestet fuldt ud, og to svejsninger blev skåret ud.
Prøvesamling
Alle fem sektioner boltet sammen i gården for at bevise geometrien, før noget gik i nærheden af floden. Målt camber kom ud 4 mm over spændet, mod en 25 mm godtgørelse.
Load out
Fem natlige træk med politieskorte. Det tungeste stykke var 71 tons, og selve liften tog elleve timer mod en fjorten timers besiddelse.
Plade forbrugt410 tS355, enkeltmølle
Svejseaflejret1.840 m100% UT på numser
Camber på prøve4 mm25 mm tilladt
Tungeste lift71 taf fem natbevægelser
Møllecertifikater, svejsekort og ultralydsrapporterne opbevares i hele konstruktionens levetid og går til vedligeholdelsesmyndigheden efter anmodning.