প্লেট কাটা
410 টন S355 প্লেট দোকানের অঙ্কনে প্রোফাইল করা হয়েছে। প্রতিটি প্লেট কাটিং বে ছেড়ে যাওয়ার আগে তার মিল সার্টিফিকেট নম্বর পেইন্টে বহন করে।
চুক্তি 4417 · স্প্যান ফ্যাব্রিকেশন
একটি 96-মিটার স্প্যান, পাঁচটি টুকরোতে নির্মিত এবং ইয়ার্ড ছেড়ে যাওয়ার আগে এটির ওজন দুবার ছিল।
সেতুটি 1911 সালের তৈরি লোহার কাঠামোকে প্রতিস্থাপন করেছে যা 2019 সাল থেকে ওজন-সীমাবদ্ধ ছিল। প্রথম প্লেট কাটার আঠারো মাস আগে লিফটের জন্য রাস্তা বন্ধ করার জন্য বুক করা হয়েছিল।
গার্ডার সমাবেশ
জাল এবং ফ্ল্যাঞ্জগুলি জিগে ট্যাক করা হয়, তারপর নিমজ্জিত-চাপ ঢালাই করা হয়। জিগটি প্রতি সেকেন্ড গার্ডারের পরে পুনরায় জরিপ করা হয়েছিল, কারণ দোকানের মেঝে তাপমাত্রার সাথে চলে।
ঢালাই পরিদর্শন
প্রতিটি বাট ওয়েল্ডে অতিস্বনক পরীক্ষা। চারটি ইঙ্গিত ফিরে এসেছে, সবগুলোই এক শিফটে এক ওয়েল্ডার থেকে; সেই শিফটের আউটপুট সম্পূর্ণরূপে পুনরায় পরীক্ষা করা হয়েছিল এবং দুটি ঢালাই কেটে ফেলা হয়েছিল।
বিচার সমাবেশ
নদীর ধারে কিছু যাওয়ার আগেই জ্যামিতি প্রমাণ করার জন্য পাঁচটি বিভাগই উঠানে একত্রিত হয়েছিল। পরিমাপ করা ক্যাম্বার 25 মিমি ভাতার বিপরীতে স্প্যানের উপর 4 মিমি বেরিয়ে এসেছে।
লোড আউট
একটি পুলিশ এসকর্ট সঙ্গে পাঁচ রাতের চালনা। সবচেয়ে ভারী টুকরা ছিল 71 টন, এবং লিফট নিজেই চৌদ্দ ঘন্টা দখলের বিপরীতে এগারো ঘন্টা সময় নেয়।
প্লেট গ্রাস410 টিS355, একক মিল
ঢালাই জমা1,840 মিবাট উপর 100% UT
বিচারে ক্যাম্বার4 মিমি25 মিমি অনুমোদিত
সবচেয়ে ভারী লিফট71 টিপাঁচটি রাতের চাল
মিল সার্টিফিকেট, ওয়েল্ড ম্যাপ এবং অতিস্বনক রিপোর্ট কাঠামোর জীবনের জন্য রাখা হয় এবং অনুরোধে রক্ষণাবেক্ষণ কর্তৃপক্ষের কাছে যান।