قطع اللوحة
410 طن من لوحة S355 تم عرضها على الرسومات التنفيذية. كانت كل لوحة تحمل رقم شهادة المطحنة الخاص بها في الطلاء قبل أن تغادر حجرة القطع.
يحل الجسر محل هيكل من الحديد المطاوع يعود تاريخه إلى عام 1911 والذي كان مقيدًا بالوزن منذ عام 2019. وتم حجز إغلاق الطريق للمصعد قبل ثمانية عشر شهرًا من قطع اللوحة الأولى.

410 طن من لوحة S355 تم عرضها على الرسومات التنفيذية. كانت كل لوحة تحمل رقم شهادة المطحنة الخاص بها في الطلاء قبل أن تغادر حجرة القطع.

يتم لصق الشبكات والحواف على الرقصة، ثم يتم لحام القوس المغمور. تمت إعادة مسح الرقصة بعد كل عارضة ثانية، لأن أرضية المتجر تتحرك مع درجة الحرارة.

اختبار الموجات فوق الصوتية على كل لحام بعقب. عادت أربعة مؤشرات، كلها من عامل لحام واحد في وردية واحدة؛ تمت إعادة اختبار مخرجات هذا التحول بالكامل وتم قطع لحامين.

تم تثبيت الأقسام الخمسة معًا في الفناء لإثبات الشكل الهندسي قبل أن يقترب أي شيء من النهر. خرج الحدبة المقاسة بمقدار 4 مم على الامتداد، مقابل بدل 25 مم.

خمس ليالٍ مع مرافقة الشرطة. أثقل قطعة كانت 71 طنًا، واستغرق المصعد نفسه إحدى عشرة ساعة مقابل حيازة لمدة أربع عشرة ساعة.
يتم الاحتفاظ بشهادات المطحنة وخرائط اللحام وتقارير الموجات فوق الصوتية طوال عمر الهيكل وتذهب إلى سلطة الصيانة عند الطلب.